Reglamento campeonato regular 

1. REQUISITOS:

1.a - Simulador rFactor de ISI, Versión Registrada 1.255.F

1.b - Tener Conexión a Internet con una velocidad de subida superior o igual a 128 Kbps.

1.c - Tener Instalados los Mod's con los que se Correrán el Campeonato ( Se Descargan de la Sección  Descargas/rFactor/Mods o Foro)

2. INSCRIPCIONES:

2.a - Cualquier Piloto puede participar en las Carreras Oficiales o de Practica Inscribiéndose en la Sección de Inscripciones o Foro en la Sección del respectivo Campeonato.

2.b - La inscripción quedará sujeta a la respuesta del correo citado, donde se informará de los passwords para acceso a los servidores de practica y carrera.

2.c - Es obligatorio asistir al menos, al 80% de las carreras del campeonato, para asegurar lugar preferente en los campeonatos siguientes.

2.d - Participar en Servidores de Practica y en el Foro.

2.e - Practicar al menos desde 4 días antes de una Carrera Oficial.

2.f - Se les exige a los nuevos Pilotos que ingresen a los Campeonatos de Desafío Virtual que tengan responsabilidad y puntualidad en todos los eventos Oficiales.

3. DESCONEXIONES/CONEXIONES:

3.a - Si algún Piloto causa Problemas al Servidor con mucho Lag , solamente los Administradores de la Liga ( Marcelo Manfredi, Fernando Cortina , Fernando Deutsch, Luis Olivares y Raul Valenzuela ) podrán decidir si sale del Servidor o puede correr.

3.b - Si un Piloto entra al servidor y lo desconecta , vuelve a conectarse y vuelve a desconectarlo y sigue desconectándolo , por favor NO intente hacerlo varias veces ya que afecta al Servidor y a los que están corriendo.

3.c - Se recomienda correr con Banda Ancha mínimo de 256 kbs, ya que en estos campeonatos corren aproximadamente 30 Pilotos por Grupo y causan  MUCHOS problemas los que entran a correr con MODEM en el Servidor. Por lo que correr con MODEM está prohibido.

3.d - Si el 60% de los participantes sufre de una Desconexión ,se Reiniciara la Carrera después de 5 Minutos para dar tiempo a que se conecten todos los pilotos.

3.e - Si un Piloto sufre de un LAG que afecte su resultado oficial, aun estando en la ultima vuelta, los resultados oficiales serán los que marque el Server Oficial de Desafío Virtual.

3.f - Antes de conectarse al Servidor , deberán CERRAR todos los recursos que use internet como Icq, Msn, Web, Gmail, Skype, etc. al igual que cualquier otro programa que afecte el desempeño de su computadora, antivirus, spyware etc. el no cumplir esta regla y causar lag al servidor es motivo para ser Botado del servidor.

4. SKINS:

4.a - Cada Piloto podrá pintar su coche a su gusto , usando OBLIGATORIAMENTE el Template Oficial de Desafío Virtual , el cual se descarga del Foro.

5. CHAT :

5.a - Es RECOMENDABLE que cada piloto al salir de pits ponga PIT OUT y al entrar PIT IN.

5.b - NO esta Permitido el Chat durante una Clasificación Oficial.

5.c - NO esta permitido el Chat durante una Carrera Oficial.

5.d - SI esta permitido el chat de carrera y calificación como por ejemplo : bandera azul ,, Pit out , Pit In , etc, etc…

5.e - El Piloto que use el Chat durante la Calificación o Carrera Oficial , recibirá la Primera Amonestación, si vuelve usar el chat 2da Amonestación , si vuelve a usarlo NO obtendrá puntos de esa Carrera. Las Amonestación son Acumulativas.

5.f - Cuando se revise el stats de carrera se pondrán las Sanciones Correspondientes.

6. ARRANCADAS :


6.a - La Arrancada será con los autos Parados, excepto en óvalos o circunstancias que ameriten un cambio en el sistema de arrancada a criterio de los administradores.

6.b - NO hay Restarts.

6.c - Aquel Piloto que se trompee, se quede dormido ( no reaccione en forma adecuada a las luces verdes ) quedará en estado de Probation. Si además provoca accidentes en la largada a consecuencia de lo mismo, no obtendrá puntos de esa Carrera.

6.d - En la salida se pide mucha calma por parte de los pilotos, ya que es uno de los momentos más críticos de la carrera. Deberá ser moderada y sin acciones que puedan provocar choques múltiples o abandono de uno o más pilotos.


7. NOMBRE EN EL CAMPEONATO:

7.a - El Nombre que deberán usar en el Campeonato deberá estar escrito de la siguiente manera:
 Nombre , Apellido , ( País ).  Ejemplo: Fernando Cortina  (Mex)

7.b - Es Obligatorio usar su nombre seguido de las 3 primeras letras de su país.

7.c - No podrán cambiar el nombre durante el Campeonato. Si este cambia se registran jugadores diferentes y no se sumarán puntos.

7.d - Deberán correr siempre con el mismo nombre.

8. CONDICIONES DE CARRERA: 

8.a - Server a 75 % de Daños.

8.b - Ayudas : Ninguna - Mas que Clutch Automático

8.c - Desgaste Neumáticos : 2x

8.d - Consumo Combustible : Normal

8.e - Fallos Mecánicos : 2x

8.f - Habrán 2 Carreras , la Primer Carrera llamada Feature a 20 minutos ( Con un pit OBLIGATORIO ) , la 2da Carrera llamada Sprint será  a 20 minutos  con la parrilla de salida inversa  a los resultados de la Primer Carrera ( Solo las 10 Primeras Posiciones ) ( Sin PIT OBLIGATORIO )

8.g - Setup Fijo.

8.h - 10 Fechas Puntuables.

9. CONTRASEÑA: 

9.a - Los Servers para Carreras Oficiales siempre estarán abiertos 7 dias a la semana y las 24 hrs. Los Servers están protegidos por contraseña especial, que se mandara por e-mail, mensaje privado o por el canal TeamSpeak. Si algún participante no se encuentra en el canal cuando se suministren las contraseñas (30 minutos antes de la carrera) no podrá participar en el Gran Premio, salvo que los organizadores tengan constancia de su retraso.

9.b Las contraseñas son de uso exclusivo de los participantes de Desafío Virtual, si algún participante suministra dichas contraseñas a algún individuo ajeno a Desafío Virtual este participante podrá ser expulsado de manera inmediata e irrevocable.

10. CONDUCTA EN CARRERA:

10.a – Por favor tratar de hacer las carreras limpias, sin choques.


10.b - Respetar las banderas azules y dejar Pasar.

10.c - En cuanto un piloto choque y su coche este dañado sin poder seguir , o en una posición critica en pista que pudiese afectar a otros pilotos,  de inmediato apretar ESC para no causar OTRO accidente con los que vienen atrás.

10.d - Si algún Piloto tiene una denuncia, deberá ponerla en el foro correspondiente a SANCIONES Y QUEJAS dentro de las 48 horas posteriores a la competencia, (basándose en el replay del server) e indicando a los administradores en qué vuelta, en que carrera fue el accidente y el nombre de los involucrados.

10.e - Las quejas que no cumplan con estos requisitos NO serán tomadas en cuenta .No está permitido quejarse en el chat del juego. Pero si  está permitido hacer una descarga o defensa en el foro de sanciones y quejas. Específicamente en el mismo mensaje. No respetar estos términos puede llevar una sanción de oficio de parte de los jueces.

10.f - Si algún Piloto  se comporta de una manera antideportiva, esperar y chocar a propósito será expulsado de la Liga.

10.g – Se penalizará de 10 a 40 puntos de su resultado final (basado en el criterio de los administradores) a aquel piloto que provoque accidentes aún sin dolo, pero por un manejo inadecuado, agresivo y/o errático y que no espere al/los piloto(s) afectado(s). Y automáticamente se pondrá en probation por la fecha inmediata siguiente, si en la siguiente fecha vuelve a repetirse este problema será suspendido por una fecha. Y de continuar así podrá ser expulsado de la liga.

11. Corte de Pista:

11.a - Aquel piloto que corte pista, si es durante la calificación, arrancara en la siguiente fecha las dos carreras desde última posición.

11.b - Si durante la carrera se corta la pista intencionalmente, se agregaran 20 segundos a su tiempo por cada incidencia.

11.c - Si por error, no se alcanza a frenar, y no hay opción mas que cortar pista, se tendrá que ceder una posición siempre y cuando se este peleando por ella ( ceder la que ganó en caso de rebase o ceder posición si se estaba protegiendo ). El no realizar la acción provocará un castigo de 20 segundos por cada incidencia.

11.d - Si se da el corte de pista cuando no se esta peleando por posición, y si es la primera vez, y se determina que no hubo dolo, no habrá castigo alguno. En caso que se repita la acción, habrá castigo de 20 segundos por cada incidencia.

12. PARADA EN PITS: 

12.a - Las paradas en pits son libres, se pueden hacer tantas como el piloto quiera, en la carrera Feature como mínimo se tendrá que hacer una (1) parada en pits OBLIGATORIA.

12.b - El Piloto que NO haga una parada como mínimo en la carrera Feature, NO obtendrá puntos de esa Carrera. 

12.c - A la hora de efectuar su parada en pits el piloto no puede rebasar la velocidad máxima permitida en el pit lane. Si su velocidad es superior podrá ser sancionado con un Stop&Go.

13. SESIONES:

Practica: 60 Minutos

Calificacion: 20 Minutos ( 8 Vueltas por Piloto como Maximo, incluyendo inlap y outlap )

Warm-Up: 5 Minutos

Carrera Sprint : 15 Minutos ( Aproximadamente )

Descanso ( Warm-UP) : 5 Minutos

Carrera Feature : 45 Minutos ( Aproximadamente )

14. HORARIOS: ( Hora de Mexico CST )

21:00 – Server Abierto.
21:00 – Comienzo de la sesión entrenamientos libres de 60 minutos.
22:00 – Comienzo de la sesión calificación de 20 minutos.
22:20 – Comienzo del warmup de 5 minutos.
22:25 – Comienzo de la Carrera 1.
23:05 – Finalización de la Carrera 1.
23:05 – Admin Ordenando Posiciones Salida 2da Carrera.

23:05 – Segundo Warmup
23:10 – Comienzo de la Carrera 2.
23:30 – Finalización de la Carrera 2.
23:40 – Todos los pilotos a Conferencia de Prensa a poner sus Comentarios de Carrera.

En horario de invierno estos serán una hora antes.

Los tiempos son aproximados

15. DIAS DE CARRERA:

15.a - Las carreras son los días Miércoles para el Grupo A y los Jueves para el Grupo B. (cuando aplique)

16. SISTEMA DE PUNTUACION:

16.a - Puntuación por Piloto.

1er.  Lugar 70 Puntos   
2do. Lugar 60 Puntos 
3er.  Lugar 55 Puntos   
4to.  Lugar 53 Puntos   
5to.  Lugar 51 Puntos     
6to.  Lugar 49 Puntos     
7mo. Lugar 47 Puntos     
8vo.  Lugar 45 Puntos     
9no.  Lugar 43 Puntos     
10mo. Lugar 41 Puntos   
11vo.  Lugar 39 Puntos   
12vo.  Lugar  37 Puntos     
13vo.  Lugar  35 Puntos       
14vo.  Lugar  33 Puntos     
15vo.  Lugar  31 Puntos       
16vo.  Lugar  29 Puntos       
17vo.  Lugar  27 Puntos       
18vo.  Lugar  25 Puntos       
19vo.  Lugar  23 Puntos         
20vo.  Lugar  5 Puntos           
21vo. Lugar   5 Puntos           
22vo. Lugar   5 Puntos           
y asi sucesivamente.

la pole será de 5 pts.


17. SANCIONES:

17.a – Penalización de 10 a 40 puntos y Probation automático
17.b - Suspensión Próxima Carrera
17.c - Suspensión de la Liga

Si la sanción es por chat se harán 2 llamadas de atención, a la tercera se aplicará la regla 5 e.

18. PREMIOS: (CUANDO APLIQUE)

18.a - Los pilotos que ganen algún premio o trofeo y se encuentren fuera de la Ciudad de Mexico, deberán pagar el envío a su País.

18.b - Se dará  20 Días para reclamar su premio y hacer el deposito del envío , pasado los 20 días y NO hubo reclamación del premio , se da por perdido.

ASCENSOS Y DESCENSOS:

Pasaran los 3 Primeros Lugares del Grupo B al Grupo A , Los últimos 3 Lugares del Grupo A pasan al Grupo B. (a criterio de los Administradores)


19. MODIFICACION AL REGLAMENTO:

19.a - Los administradores de la Liga podrán modificar el reglamento sin previo aviso tomando en consideración la situación de cada momento de la competición y pudiendo encontrar nuevas normas. 

20.- Todo caso no previsto en este reglamento no esta prohibido, pero si se considera que atenta contra el espíritu deportivo de la liga, será sancionado a juicio de los administradores.

21. Reglamento Actualizado el 9 de marzo del 2009

Reglamento Nascar

1. REQUISITOS:

1.a - Simulador rFactor de ISI, Versión Registrada 1.255 F.

1.b - Tener Conexión a Internet con una velocidad de subida superior o igual a  256 Kbps.

1.c - Tener Instalados los Mod's con los que se Correrán el Campeonato (Se Descargan de la Sección Descargas/rFactor/Mods o de la liga en el Foro)

1.d Tener Team Speak y estar conectado al servidor de team speak en todas las sesiones, así como asistir a la junta de pilotos previa a la carrera.

2. INSCRIPCIONES:

2.a - Cualquier Piloto puede participar en las Carreras Oficiales o de Practica Inscribiéndose en la Sección de Inscripciones o Foro en la Sección del respectivo Campeonato.

2.b - La inscripción quedará sujeta a la respuesta del correo citado, donde se informará de los passwords para acceso a los servidores de practica y carrera.

2.c - Es obligatorio asistir al menos, al 80% de las carreras del campeonato, para asegurar lugar preferente en los campeonatos siguientes.

2.d - Participar en Servidores de Practica y en el Foro.

2.e - Practicar al menos desde 4 días antes de una Carrera Oficial.

2.f - Se les exige a los nuevos Pilotos que ingresen a los Campeonatos de Desafío Virtual que tengan responsabilidad y puntualidad en todos los eventos Oficiales.

3. DESCONEXIONES/CONEXIONES:

3.a - Si algún Piloto causa Problemas al Servidor con mucho Lag , solamente los Administradores de la Liga ( Fernando Cortina – Fernando Deutsch, Luis Olivares y  Raúl Valenzuela ) podrán decidir si sale del Servidor o puede correr.

3.b - Si un Piloto entra al servidor y lo desconecta , vuelve a conectarse y vuelve a desconectarlo y sigue desconectándolo , por favor NO intente hacerlo varias veces ya que afecta al Servidor y a los que están corriendo.

3.c - Se recomienda correr con Banda Ancha mínimo de 256 kbs, ya que en estos campeonatos corren aproximadamente 30 Pilotos por Grupo y causan  MUCHOS problemas los que entran a correr con MODEM en el Servidor. Por lo que correr con MODEM está prohibido.

3.d - Si el 60% de los participantes sufre de una Desconexión, se Reiniciara la Carrera después de 5 Minutos para dar tiempo a que se conecten todos los pilotos.

3.e - Si un Piloto sufre de una desconexión por el motivo que sea aplicará la regla 11 h

3.f - Si un Piloto sufre de un LAG aun estando en la ultima vuelta, los resultados oficiales serán los que marque el Server Oficial de Desafío Virtual.

3.g - Antes de conectarse al Servidor , deberán CERRAR todos los recursos que use internet como Icq, Msn, Web, Gmail, Skype, navegador de Internet, mail, etc. el no cumplir esta regla y causar lag al servidor es motivo para ser Botado del servidor.

4. SKINS:

4.a - Cada Piloto podrá pintar su coche a su gusto, usando OBLIGATORIAMENTE el Template Oficial de Desafío Virtual , el cual se descarga del Foro.

5. CHAT :

5.a - Es OBLIGATORIO que cada piloto al salir de pits ponga PIT OUT y al entrar PIT IN.

5.b - NO esta Permitido el Chat durante una Clasificación Oficial.

5.c - NO esta permitido el Chat durante una Carrera Oficial.

5.d - SI esta permitido el chat de carrera y calificación como por ejemplo : bandera azul , buena carrera , buen rebase , Pit out , Pit In , etc, etc…

5.e - El Piloto que use el Chat durante la Calificación o Carrera Oficial , recibirá la Primera Amonestación, si vuelve usar el chat 2da Amonestación , si vuelve a usarlo NO obtendrá puntos de esa Carrera. Las Amonestación son Acumulativas.

5.f - Cuando se revise el stats de carrera se pondrán las Sanciones Correspondientes.

6. ARRANCADAS Y REINICIOS:

6.a - Durante la última vuelta de reconocimiento los automóviles competidores deberán presentarse correctamente alineados de 2 en 2 (doble fila) y a la velocidad que dejó marcada el auto insignia, sin dejar más de 1 auto de espacio con el piloto de adelante, y no podrá acelerar hasta que no salga en la ventana de chat el aviso de " BANDERA VERDE". En caso de mantenerse la bandera amarilla los autos deben conservar la formación de doble fila hasta recibir la bandera verde de arranque.

6.b - Es obligatorio que los pilotos tengan activados los nombres en su simulador para tener una ayuda visual para saber atrás de quién deben ir (Esto se activa con la tecla “Tab”). El nombre del piloto tras el que el piloto se debe alinear será mostrado en amarillo. Esto se aplica para rearranques subsecuentes.

6.c - En el arranque en un óvalo, una vez que se haya mostrado la bandera verde se podrá rebasar por el lado derecho (externo) y sólo se puede rebasar por el lado izquierdo (interno) hasta pasar la línea de meta.

6.d - La penalización por rebasar por la izquierda antes de cruzar la meta será un drive-through.

6.e - En los circuitos se permite rebasar por ambos lados hasta que sea mostrada la bandera verde.

6.f  - NO se permite reiniciar una carrera que ya arrancó.

6.g - En la salida se pide mucha calma por parte de los pilotos, ya que es uno de los momentos más críticos de la carrera. Deberá ser moderada y sin acciones que puedan provocar choques múltiples o abandono de uno o más pilotos.

7. ENCADENAMIENTOS

7.a - Los pits permanecerán cerrados durante la primera vuelta del encadenamiento, y se indicará al piloto esta condición con un recuadro rosa con una cruz en el lado superior izquierdo de la pantalla. Los pits estarán abiertos cuando se retire este cuadro rosa.

7.aa- Las banderas amarillas serán manejadas por la administración de la siguiente forma:

La bandera amarilla será corta (3 vueltas) cuando haya existido un periodo de bandera verde menor o igual a 5 vueltas, esto es: se abrirán los pits para los que estan en la vuelta, y en cuanto se abran para los que están lapeados se hara el corte para arrancar en la siguiente. Cuando no haya pilotos lapeados (esto es que el simulador no avise algún lucky dog) el periodo solo será de 2 vueltas.

La bandera amarilla será larga ( 5 vueltas) cuando haya existido un periodo de bandera verde mayor a 5 vueltas, esto es el ciclo completo de bandera amarilla.

Faltando 10 vueltas para terminar las banderas amarillas serán largas.

7.b -  El ingreso a los pits cuando se encuentran cerrados no está prohibido más si penalizado. Las paradas que se realicen con pits cerrados si cuentan como paradas obligatorias durante la carrera. Adicionalmente deben formarse al final de la fila más larga. El simulador notificará de esto al piloto y le informará dónde debe ir colocado.

7.c - La salida de pits será cerrada para permitir el paso seguro del grupo por la salida de pits. La salida de pits será cerrada cuando el auto insignia cruce la marca que regularmente será una línea en el muro. No respetar esta señal será penalizado con 1 vuelta.

7.d - Se prohíbe rebasar en el carril de entrada a pits o rebasar a un auto en la pista en el camino hacia la entrada de pits, un automóvil en su camino hacia la entrada de pits debe mantenerse detrás de los autos que se mantienen en la pista, la falta a esta disposición se puede penalizar de la siguiente manera.

En bandera verde: Se penalizará con un drive through.

En bandera amarilla: Se penalizará con el arranque al final de la fila de re-arranque.

7.e - Las vueltas en bandera amarilla (encadenamiento) son consideradas como oficiales de la carrera.

7.f - El líder se debe colocar detrás del auto insignia y no lo puede rebasar, y ningún otro competidor puede rebasar al auto insignia.

7.g - Las posiciones en la pista deben ser las que se llevaban en la última vuelta completa en condiciones de bandera verde anterior al encadenamiento. Los pilotos deben cumplir las indicaciones que reciban en el centro de mensajes de su simulador respecto a esto. Si un piloto no puede mantener el paso por cualquier razón, el simulador advertirá al piloto que está manejando muy lento. Si el piloto no recupera el ritmo, pasará al final de la fila, de donde arrancará.

7.h - El auto insignia entrará a la pista y se colocará frente al líder de la carrera. Ningún auto podrá rebasar al auto insignia en la pista o en el camino de entrada a pits o en el carril de pits y deberá mantener una distancia prudente y circular a la velocidad marcada por este.

7.i - Será considerado como líder el automóvil competidor que haya cerrado la vuelta anterior en condiciones de bandera verde en primer lugar.

7.j - Si por algún motivo el auto insignia queda al frente de un competidor que no es el líder, este competidor deberá esperar el mensaje que indica la posición del auto del piloto en la fila de rearranque.

7.k - Una vez que el grupo esta formado y el líder entra a pits ningún auto puede pasar al auto insignia independientemente de la posición que lleve en la carrera.

7.l - Si algún automóvil competidor rebasa al auto insignia sin que sea autorizado claramente por el simulador, puede ser acreedor a un castigo de stop and go o drive through.

7.m - La penalización por entrar a pits con la entrada de pits cerrada es que se debe formar al final de la fila de rearranque más larga.

7.n - En la primera vuelta en que los pits se encuentren abiertos sólo se permite la entrada de los autos que van en la vuelta del líder, a partir de la segunda vuelta con pits abiertos cualquier auto puede entrar. Para los autos lapeados que entren en la primera vuelta con pits abiertos esa parada no contará como oficial y deben formarse al final de la línea más larga.

7.o - Antes de un arranque o rearranque de carrera, el simulador advertirá cuando falte una vuelta para el reinicio, el auto insignia apagará su torreta y los spotters serán notificados de “una vuelta para arrancar”.

7.p - En óvalos los automóviles competidores lapeados, faltando una vuelta y hasta pasar la meta para iniciar el re-arranque deben colocarse en la línea de adentro de la pista, excepto cuando falten 15 vueltas para finalizar la carrera o 10 minutos para terminar. La falta a esta disposición será castigada con un drive through..

7.q - En los circuitos, el rearranque es en una sola fila (fila india) todos los autos que se encuentren en la vuelta del líder se colocaran al inicio de la fila y después del ultimo lugar de la vuelta del líder todos los autos lapeados de acuerdo a sus posiciones en la pista sin importar el número de vueltas que lleven menos. La falta a esta norma puede ser penalizada con un drive through.

7.r - El rearranque cuando faltan menos de 10 vueltas o 10 minutos antes del tiempo máximo de carrera en cualquier pista (circuito u ovalo) será del tipo “circuito” colocándose los autos en la vuelta del líder al frente de acuerdo a sus posiciones y los autos lapeados detrás de este grupo.

Este se hará de la siguiente manera: a la vuelta siguiente de que se abren los pits para los que no están en la vuelta del líder, los administradores avisarán vía TS y Chat, que los lapeados deben pasar por pits para formarse detrás de todo el contingente que viene en la vuelta del líder, ésto con el fin de permitir un sprint limpio a las primeras posiciones.

7.u - Regla del beneficiario o “lucky dog”. El primer auto que se encuentre una o más vueltas lapeado, que no se vea involucrado en un accidente sin importar cuantas vueltas se encuentre lapeado en la última vuelta completa en condiciones de bandera verde antes de la bandera amarilla, tiene el derecho de rebasar al auto insignia y colocarse al final de la fila más larga. El aviso al auto beneficiario para su conocimiento se dará cuando falte una vuelta antes del rearranque por medio del centro de mensajes del simulador. Y DEBERA PASAR A TODO EL CONTINGENTE POR LA PARTE EXTERNA DE LA PISTA, O POR LA DERECHA Esta regla no aplica cuando falten 10vueltas o 10 minutos para terminar.

7.v - En el re-arranque en óvalos, cuando sea mostrada la bandera verde sólo se permite rebasar por la derecha, antes de cruzar la meta y por la izquierda hasta cruzar la meta. Se permite rebasar por ambos lados hasta cruzar la línea de meta. La penalización por rebasar por la izquierda antes de cruzar la meta será un drive through.

7.w - Cuando la bandera blanca sea recibida por el líder todos los demás competidores también la recibirán en la misma vuelta. Cuando en la vuelta de bandera blanca se presente un percance que obligue a mostrar la bandera amarilla, la carrera será terminada con la bandera a cuadros y amarilla.

7.x -Cuando caiga bandera amarilla faltando menos de 10 vueltas para terminar la competencia, todos los pilotos lapeados deberán entrar y pasar por pits cuando estos sean abiertos, para formarse por detrás de los pilotos que se encuentran en la vuelta del lider, esto será avisado via chat por los administradores, de igual forma las banderas amarillas en este periodo serán largas. 

7.y - Si se presenta un encadenamiento en la última vuelta las posiciones serán determinadas de acuerdo a como iniciaron la última vuelta.

8. NOMBRE EN EL CAMPEONATO:

8.a - El Nombre que deberán usar en el Campeonato deberá estar escrito de la siguiente manera::

 Nombre, Apellido, ( País ). Ejemplo: Fernando Cortina (Mex)

8.b - Es Obligatorio usar su nombre seguido de las 3 primeras letras de su país.

8.c - No podrán cambiar el nombre durante el Campeonato. Si este cambia se registran jugadores diferentes y no se sumarán puntos.

8.d - Deberán correr siempre con el mismo nombre.

9. CONDICIONES DE CARRERA: 

9.a - Server a 60 % de Daños.

9.b - Ayudas: Ninguna - Mas que Clutch Automático

9.c - Desgaste Neumáticos: 1x

9.d - Consumo Combustible: 1x

8.e - Fallos Mecánicos: Normal

9.f - 12 Fechas Puntuables.

10. CONTRASEÑA:

10.a - Los Servers para Carreras Oficiales siempre estarán abiertos 7 dias a la semana y las 24 hrs. Los Servers están protegidos por contraseña especial, que se mandara por e-mail o por el canal TeamSpeak. Si algún participante no se encuentra en el canal cuando se suministren las contraseñas (30 minutos antes de la carrera) no podrá participar en el Gran Premio, salvo que los organizadores tengan constancia de su retraso.

10.b Las contraseñas son de uso exclusivo de los participantes de Desafío Virtual, si algún participante suministra dichas contraseñas a algún individuo ajeno a Desafío Virtual este participante podrá ser expulsado de manera inmediata e irrevocable.

11. CONDUCTA EN CARRERA:

11.a – Por favor tratar de hacer las carreras limpias, sin choques. Es necesario que anden un mínimo del  105% de los tiempos del líder en prácticas, para permitírsele correr.  Ejemplo: Si el líder anda en 60 segundos la vuelta para poder competir hay que tener un tiempo mínimo de 63 segundos en la práctica previa a la calificación. si no no podrán correr.

En practica anterior a carrera: 

 el calculo se sacará faltando 3 minutos para finalizar la practica oficial y será entonces cuando se les pida a los que no den los tiempos se retiren.

Para los pilotos que se conecten en calificación:

 se les dará la oportunidad de competir contra los tiempos de calificación, si no dan los tiempos se le pedira se retiren al final de la calificación oficial aunque sea que no hayan dado los tiempos a causa de un accidente. por lo que se recomienda meter sus tiempos durante práctica.

11.b.- En un óvalo, el piloto debe conservar su carril siempre que tenga autos alrededor de él, o esté disputando posición. NO se permite un cambio de carril en curvas o en rectas. La falta a esta regla será castigada con una deducción de 20 segundos al tiempo total de carrera por cada incidencia. Solamente se permite cambiar de carril para hacer un rebase.

11.c - Respetar las banderas azules y dejar Pasar.

11.d - En cuanto un piloto choque y su coche este dañado sin poder seguir, de inmediato apretar ESC para no causar OTRO accidente con los que vienen atrás.

11.e - Si algún Piloto tiene una denuncia, deberá ponerla en el foro correspondiente a SANCIONES Y QUEJAS dentro de las 48 horas posteriores a la competencia, incluyendo la repetición (basándose en el replay del server) e indicando a los administradores en qué vuelta fue el accidente y el nombre de los involucrados.

11.f - Las quejas que no cumplan con estos requisitos NO serán tomadas en cuenta. No está permitido quejarse en el chat del juego. Tampoco está permitido hacer una descarga o defensa en el foro. Para quien quiera defenderse de algún hecho puede hacerlo por Mensaje Privado a él o los jueces de la competencia. No respetar estos términos puede llevar una sanción de oficio de parte de los jueces.

11.g - Si algún Piloto se comporta de una manera antideportiva, esperar y chocar a propósito será expulsado de la Liga.

11.h – Se restaran de 10 a 40 puntos (basado en el criterio de los administradores) a aquel piloto que provoque accidentes aún sin dolo, pero por un manejo inadecuado, agresivo y/o errático y que no espere al/los piloto(s) afectado(s). Y automáticamente se pondrá en probation por la fecha inmediata siguiente, si en la siguiente fecha vuelve a repetirse este problema será suspendido por una fecha.

11.i - Es prioritario terminar las carreras, aquel piloto que se desconecte antes de la terminación de la carrera (fuesen los que fuesen los motivos) perderá su punto de asistencia y 5 puntos en el campeonato,  esto aunado a que se haya dañado a otro piloto y aplique la regla 11c y 11g.

12. Corte de Pista (Sólo circuitos):

12.a - Aquel piloto que corte pista, si es durante la calificación, arrancará en la siguiente fecha la carrera desde última posición.

12.b - Si durante la carrera se corta la pista intencionalmente, se agregaran 20 segundos a su tiempo por cada incidencia.

12.c - Si por error, no se alcanza a frenar, y no hay opción mas que cortar pista, se tendrá que ceder una posición siempre y cuando se este peleando por ella ( ceder la que ganó en caso de rebase o ceder posición si se estaba protegiendo ). El no realizar la acción provocará un castigo de 20 segundos por cada incidencia.

12.d - Si se da el corte de pista cuando no se esta peleando por posición, y si es la primera vez, y se determina que no hubo dolo, no habrá castigo alguno. En caso que se repita la acción, habrá castigo de 20 segundos por cada incidencia.

12.e - Aquél piloto que, a juicio de los admines, choque a otro en bandera amarilla no correrá la siguiente fecha, y estará en periodo de prueba dos fechas más. Esto se aplica de oficio, no es necesaria una queja formal y no habrá apelaciones ni excusas. Por lo mismo, quien vea un incidente así, se le agradecerá reportarlo a los admines para que se tomen las medidas necesarias.

12.g - En caso que el periodo de prueba no alcance a cubrir las carreras necesarias debido a finalización del campeonato, el mencionado periodo de prueba se extenderá al siguiente campeonato.

13. PARADA EN PITS: 

13a.- Las paradas a pits son libres, dada la duración de la carrera.

14. SESIONES:

El tiempo límite de cada carrera será de 2 horas con 00 minutos contados a partir de la sesión de bandera verde desglosado como sigue:

Práctica: 20 Minutos

Calificación: 15 Minutos (4 vueltas: 1 outlap, 2 contables 1 inlap)

Warm-Up: 5 Minutos

Carrera: Calculado a 75 minutos en verde en numero de vueltas.

15. HORARIOS: ( Hora de Mexico )

20:00 – Practica abierta.

21:00 Junta de Pilotos por TS ( no se permite rodar en pista)

21:10 –Calificación.

21:15 – Comienzo del warmup de 5 minutos.

21:20 – Comienzo de la Carrera.

23:20 – Finalización de la Carrera.

23:30 – Todos los pilotos a Conferencia de Prensa a poner sus Comentarios de Carrera.

En horario de invierno será el mismo horario.

Los tiempos son aproximados

16. DIAS DE CARRERA:

16.a - Las carreras serán los martes en los horarios especificados en el inciso 15.

17. SISTEMA DE PUNTUACION:

17.a - Puntuación por Piloto.

17b.- Se otorgarán 5 puntos adicionales al piloto competidor que sea líder durante la competencia al menos una vuelta, en cualquier condición de carrera.

17c.- Se otorgarán otros 5 puntos adicionales al piloto competidor que permanezca como líder por más vueltas oficiales en la carrera (en caso de empate se otorgaran la misma cantidad de puntos adicionales). En caso de que el piloto que dio más vueltas como líder en una carrera sea descalificado, los 5 puntos por este concepto serán anulados y nadie más podrá reclamarlos.

18. SANCIONES POR QUEJA:

18.a – Penalización de 10 a 40 segundos y Probation automático

18.b - Suspensión Próxima Carrera

18.c - Suspensión de la Liga

Si la sanción es por chat se harán 2 llamadas de atención, a la tercera se aplicará la regla 5 e.

19. PREMIOS:

19.a - Los pilotos que ganen algún premio o trofeo y se encuentren fuera de la Ciudad de Mexico, deberán pagar el envío a su País.

19.b - Se dará 20 Días para reclamar su premio y hacer el deposito del envío , pasado los 20 días y NO hubo reclamación del premio , se da por perdido.

20. MODIFICACION AL REGLAMENTO:

20.a - Los administradores de la Liga podrán modificar el reglamento sin previo aviso tomando en consideración la situación de cada momento de la competición y pudiendo encontrar nuevas normas. 

NOTA: Regla 11j cambiada. Menciona el "wall riding"